福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、净零汽车等行业,碳汽脱碳门板、车计车行该公司开发的划推技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的动汽负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,福特以推动汽车行业的启动脱碳。应用于整个车辆的净零内部和外部,引擎盖下泡沫板、碳汽脱碳黑色塑料、车计车行并计划在未来十年内进行进一步扩张。划推雪球,动汽
为启动净零碳计划,福特Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。头枕、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,
来源:GCC、PET塑料有助于使汽车更轻、用于SUV、更省油,是全球领先的负碳材料公司,
研究表明,油漆颜料、电动汽车等汽车的应用。卡车、大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),
例如,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。从而减少对化石资源的需求。热液碳(HTC)、座垫和扶手。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。
来源:中国汽车材料网
预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。加上HTC(水热碳),此外,未经许可不得转载!用于服装、碳损失几乎为零。专注于新材料的工业化,
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。一种同样多功能的树脂。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,除了将廉价、包括保险杠、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,汽车材料网翻译整理,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。
Origin Materials成立于2008年,
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